五月二周住宅成交小幅上涨 日均成交200套左右

　　政经要闻

　　三四线楼市压力大松绑获默许 一线城市按兵不动

　　五一楼市成交表现出丝丝凉意，日前不少三四线城市地方政府急不可耐，频频出手救市。对于这些城市来说，市场供应量充足但人口和购买力相对偏弱，楼市压力不容小觑。在经济下行压力下，各地为维稳，纷纷调整楼市政策，采取措施为其松绑，包括调整限购范围、放松户籍限制、免契税、为房企减压等。相比之下，一线城市似乎相对安全，目前看不到救市的迹象。

　　观点：经济发展欠发达，产业经济不够繁荣，对楼市的支撑力弱，而地方政府对土地财政依赖严重，楼市一跨就会失去土地出让金的收入，或将陷入困顿。目前来看，政府出手救市将主要在三四线城市蔓延，一线城市不会放松楼市“限购、限贷”政策。

　　楼盘名乱用最高 可罚10万元

　　日前，《江苏省地名管理条例》通过审议，将于7月1日起施行。根据规定，商品房预售许可证、房屋所有权证等标注的项目名称以及房地产广告中的地名应当与申请人提供的标准地名批准文件上的地名一致。对不符合地名管理规定的，将由地名主管部门责令限期改正，并可以处2万元以上10万元以下罚款。

　　观点：竭力减少在广告上是一个名字，在房产证上又是另一个名字的做法，这对保护本地地名历史文化特色、减少外来文化侵蚀、杜绝不良影响、保持地名相对稳定具有重要意义。

　　轨交3号线首批开建站点 5号线走向初定

　　苏州轨道交通3号线将于2014年下半年开工建设。日前，苏州轨道交通3号线高新区文昌路站开始进行绿化迁移，标志着3号线前期实质性工作的正式启动。它与原5号线分段重组后，将成为重要联络线和换乘线，连接高新区、吴中区、工业园区三区中心，同时也是湖西CBD客流的重要集散线路，于2018年开通运营。新5号线有望于今年年底开建，2019年中开通运营。

　　观点：苏州轨道交通3号线，主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团。便捷、快速的轨交线是如今的发展热点，也是促动板块发展的首要条件，城市轨交的规划对于各板块内楼市发展将不言而喻，苏州大城时代的脉动越发强烈。

　　4月房企海外融资下滑24.7% 连降两月

　　在房地产市场趋冷，经济疲软的背景下，14年房地产业正经历着资金的寒潮。4月十家标杆房企共计融资118.01亿元，环比3月回落24.7%。然而，资金收紧的不单是海外，国内资金的收紧更为明显。本年第一季度，房企资金由“偏松”直接跌入“紧张”。房地产开发企业资金来源实现28,731亿元，同比增幅由2013年的26.5%降至6.6%，增速回落19.9个百分点。

　　观点：一方面资金回笼慢，另一方面拿地成本高，房企进退两难。海内外资金双双收紧，银行收紧房贷雪上加霜，房企资金链紧绷，这加剧了楼市观望情绪，阻碍了部分入市人群。未来资金状况改善困难重重，年内房企资金不容乐观。