张家港保税区打造江苏外高桥 总收入突破1万亿

　　连日来，1435辆奇瑞汽车、810辆江淮汽车相继借道张家港保税港区汽车整车进口口岸出口至南美市场，其对长江流域汽车整车及零部件进出口的辐射效应迅速集聚显现。张家港保税区在转型升级中亮出的这记“重拳”精准有力。“我们要把发展现代服务业放到更加重要的位置，切实把打造‘江苏外高桥’行动作为张家港保税区未来3-5年的‘一号工程’和统领区域转型发展的核心要务。”张家港市委常委、张家港保税区党工委副书记、管委会副主任卞东方说，具体目标就是力争用3-5年时间，张家港保税区的发展质效和服务能力达到外高桥保税区现有水平，主要指标实现翻番，其中业务总收入突破1万亿元，税收总额突破600亿元。

　　打造“江苏外高桥”，张家港保税区主要是基于港口物流和政策功能优势，在港口服务业和临港制造业两大引擎上寻求新突破。除了汽车整车进口口岸外，张家港保税区还将重点打造化工品、纺织原料、粮油、名贵木材、进口消费品等“交易中心”。其中，江苏化工交易所将力争以物联网或专业市场概念上市;　纺织原料市场力争3年成为年成交额超1600亿元的国内最大纺织原料专业市场。

　　与此同时，张家港保税区还将全力打造“物流中心”和“结算中心”提升港口服务业水平。　　依托长江沿线最大国际贸易商港的优势，进一步推进区港联动，推动物流产业爆发增长。全面启动疏港高速等道路工程建设，提升保税区集疏运能力。力争3年内核心港区集装箱吞吐量翻一番，达到每年200万标箱以上，散货吞吐量达到1.5亿-2亿吨，化工储罐容量突破400万立方米。此外，在覆盖纺织、粮油、钢材、木材等商品交易的基础上，拓展铁矿石、黄金珠宝、稀有金属等商品交易，力争到2015年，结算额突破1000亿元。“产业中心”和“总部经济”是张家港保税区壮大临港制造业的两大抓手。在产业中心建设上，做好新材料、新装备、新能源三篇文章，打造三个千亿级产业。其中，以总投资超100亿元的扬子江石化丙烯项目为龙头，打造产出规模超1000亿元的化工新材料产业基地;以扬子江装备工业园为载体，全力打造以风电装备、海工装备、重型机械、大型煤/石油化工成套装备、低温压力容器为主导的产出规模超600亿元的装备产业园区;依托国家级锂电产业基地和省级锂电产业园，以银河锂业、国泰华荣、陶氏安逸达等重点项目为引领，加快引进储能材料和动力电池等上下游节点项目，努力建设成为中国最大的锂电原料和电池系统生产基地。在“总部经济”方面，主要是优化综合环境，吸引新设外资总部;推动现有外资企业扩展功能，增设总部机构;在传统产业、规模企业产能转移和“走出去”的过程中，把研发、销售等总部留在张家港保税区，同时大力培育上市企业，放大上市企业的总部效应。