速看!苏州古城区交通管制后路该怎么走？这里有权威答案！

近日，苏州市相关部门发布了因轨道交通6号线古城区段施工，8月5日起古城区实施相关交通管制的消息。刚刚，苏州市公安局交通警察支队针对部分市民关注的若干问题，发布了深度解答。

　　问题一、轨道交通6号线施工为什么实施交通管制？

　　解答：根据轨道交通6号线施工建设进程，古城区域拙政园站、悬桥巷站、临顿路站和苏州大学站等4个站点即将进入全面施工阶段，据数据统计，当前每天进出古城交通总量约为70万辆次，在车辆行程速度方面，姑苏区和古城区分别为19.7km/h和18.6km/h，均已低于20km/h的国际拥堵警戒线。而6号线在古城区域动工后，齐门路、临顿路等主干道路幅将从现在的20米变为10米宽，部分施工路口、路段还将实施封闭和线性调整，若维持现有交通组织，路网承载能力将难以保障市民和游客的基本通行需求。

　　问题二、实施交通管制的法律依据是什么？

　　解答：根据《道路交通安全法》第三十九条“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施……”以及《苏州国家历史文化名城保护条例》第三十八条“历史城区实行交通总量控制和分区交通管理，合理提高机动车驾驶人的道路交通使用成本，逐步扩大机动车禁行区、限行区和单向交通组织范围……”相关规定。

　　问题三、交通管制方案出台的过程？

　　解答：为保障轨道交通6号线施工期间交通安全和施工安全，保障古城区路网的基本通行能力、市民的刚性通勤需求、外地游客的旅游出行，公安交管部门会同轨道交通集团、规划和建设等相关部门历时一年多时间，对轨道交通6号线在古城区域施工期间的交通组织方案进行了反复磋商和论证，期间先后召开了专家论证会、部门联席会、街道社区民意征求会，广泛征求各界意见和建议，同时在今年“五一”、“端午”小长假期间古城部分区域以及6月29日拙政园景区周边区域实施禁行措施（内部车辆凭通行证通行）初步取得成效的基础上，五次修改完善了交通组织方案，并经政府法制部门同意，才最终出台。

　　问题四、交通管制的范围和内容？

　　解答：（一）区域管制（分3个圈实施）

　　1、最大的一个圈，即限行区域。工作日早高峰（7:00—9:00）和晚高峰（16:30—18:30）禁止非苏州号牌小客车驶入古城区域以内道路（以护城河为界）。

　　2、中间的一个圈，即控行区域。每日7:00—19:00禁止非苏州号牌小客车驶入东汇路和西汇路以南、莫邪路以西、干将东路以北、人民路以东区域（其中干将东路对非苏州号牌小客车限行，人民路、莫邪路、东汇路和西汇路可以通行）。

　　3、最小的一个圈，即禁行区域（该区域由于市政府实事工程架空线入地需要，已于6月29日提前实施）。齐门路及临顿路以东、北园路以南、大唐家巷及北仓街以西、白塔东路以北区域内每日7:00—19:00禁止非苏州号牌机动车以及不符合以下条件的苏州号牌机动车通行（其中齐门路、临顿路、白塔东路、北仓街和园林路可以通行，大唐家巷和北园路禁止通行）：

　　（1）在上述区域内党政机关、企事业等单位的苏州号牌机动车辆；

　　（2）在上述区域内实际居住和工作市民的苏州号牌机动车辆；

　　（3）根据实际情况，确需进入上述区域内的苏州号牌机动车辆。

　　上述符合条件的苏州号牌机动车辆所有人应凭相关证明文件，到所在街道社区登记后，由街道社区统一到姑苏交警大队办理通行证，待通行证制作好后，由街道社区发放给当事人。

　　上述限行区域公交车、持证旅游大巴及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以通行。

　　（二）道路管控

　　1、北环路齐门路口禁止机动车由东向南左转弯（公交车除外）；

　　2、西北街实施全天机动车由西向东单向通行；

　　3、白塔西路实施全天机动车由东向西单向通行；

　　4、潘儒巷实施全天机动车由东向西单向通行，同时撤除现有路内停车泊位；

　　5、狮林寺巷实施全天机动车由东向西单向通行，同时撤除现有路内停车泊位；

　　6、皮市街（西北街至旧学前段）恢复为双向通行，同时撤除现有路内停车泊位。

　　问题五、交通管制区域能否办理区域通行证通行？

　　解答：最小一个圈，即禁行区域内部苏州号牌机动车可以办理通行证，具体办理方法详见上面第四大点解读。中间的一个圈和最大的一个圈没有通行证可以办理，建议避开限行、控行时段出行或通过轨道、公交以及换乘方式出行。

　　问题六、新能源号牌小客车能在“三个圈”范围内可以通行码？

　　解答：根据国务院相关部委文件精神，新能源号牌小客车不受最大一个圈即护城河区域以及中间一个圈即东汇路和西汇路以南、莫邪路以西、干将东路以北、人民路以东区域限行和控行交通管制措施的规定，但在最小一个圈即齐门路及临顿路以东、北园路以南、大唐家巷及北仓街以西、白塔东路以北区域需按交通管制规定通行，原因主要有三个：一是最小一个圈为此次6号线施工施工重点区域且处于拙政园景区，道路以背街小巷为主，路网承载能力有限；二是该区域停车泊位只有300个左右，不能满足除内部车辆以外车辆的停车需求；三是该区域范围较小，半径为500米左右，广大市民及游客完全可以通过慢行的方式出行。

　　问题七、古城区域“三个圈”交通管制实施后，不符合通行条件的人如何出行？

　　解答：本地市民建议通过轨道、公交等绿色交通工具或者步行、自行车等慢行方式出行，外来游客建议将车停在古城南苏纶场换乘中心后，通过好行巴士免费驳载进入古城或附近的轨道4号线进入。