园区星港街隧道关键工程完成 预计年底贯通明年通车

　　2016年10月21日，据苏州工业园区规划网最新消息，星港街隧道上跨轨道交通1号线基坑底板已顺利完成浇筑，预计园区星港街隧道年底将贯通，明年竣工通车。

　　据房掌柜了解，上跨段为星港街隧道的关键性控制工程，也是星港街隧道施工中技术难度最大、风险等级最高、保护要求最严的基坑。上跨段采用明开挖施工，结构底板与运营中的1号线盾构区间竖向最小净距仅为4.5m，施工期间轨道1号线变形控制不得大于10mm，这在苏州尚属首次。

　　自2015年12月16日上跨段开始围护、加固施工以来，苏州中心市政配套项目组（以下简称“项目组”）联合市轨道公司多次组织召开专题会议，分析研判1号线盾构区间监测数据，及时优化调整施工参数和施工顺序。

　　今年9月7日，上跨段开始基坑开挖，项目组通过优化工序衔接，加快施工速度，减少基坑暴露时间，有效控制了盾构区间变形。截至目前，轨道交通1号线所有变形监测数据均远小于报警值。

　　园区星港街隧道通车后可有效缓解现代大道和星港街路段车流高峰时段的拥堵情况。

　　星港街隧道南北向全长1560米，下穿现代大道、三星河、苏绣路，上跨轨道1号线、下穿相门塘、苏惠路后接地，隧道和下穿立交为双向四车道。据了解，隧道通车同期苏州中心也将同步完工，隧道设有7条地下联络道和苏州中心相连，可实现与国内首座“城市共生体”无缝对接，车辆可以从隧道直达地下停车场。

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　　苏州中心，为苏州工业园区金鸡湖城市发展有限公司（以下简称金鸡湖城市发展）整体开发的苏州中心项目，占地面积约16.7万平方米，位于苏州市域中CBD核心，紧邻富有盛名的金鸡湖5A级景区，连通轨道交通1号线和3号线。