在相继实现“洞通”、“轨通”后，苏州轨道交通2号线正式开始对28座出入口、风亭等附属结构进行施工，该施工阶段预计5月底全部结束。昨天，市委副书记、市长周乃翔对在建的几条轨交线路进行了视察。他指出，轨交公司除了要确保2号线在12月28日启动试运营，更要严格抓好安全质量，同时抓紧做好3号线的报批及各项前期准备工作。
而记者昨天从轨交公司得知，今年5月1日，2号线的首辆列车也计划从南京浦镇车辆厂运抵苏州，同时2号线的试运营时间已从2014年初提前到了今年的12月28日。据轨交公司介绍，目前2号线站内非毛坯工程已全面展开，车站非毛坯样板段已确定，即将大面积展开施工。2号线信号系统的区间线缆铺设全部完成，现正进行室内线缆铺设和机柜配线;通信系统开始安装机柜;综合监控将于3月份进入大面积设备安装。已有9个车站正进行围护结构施工，另4个站完成地墙施工。2号线的停车场———太平车辆段内的轨道铺设计划5月初完成。今年6月底，2号线的工程施工会基本结束，9月底前拿到信号系统第三方安全载客认证，10月至12月期间组织“试运行”，同步完成各系统单位工程验收，12月下旬完成试运营评审。
4号线及支线已有10个车站全部展开围护结构施工，其中南门路站地墙施工已完成。
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