今年6月,北环路靠近桐泾北路口一处路面出现大坑,磕坏一辆公交车,引发交通拥堵。昨天,在东侧2公里处的广济路口,又有市民发现快车道路面出现沉降,其下方就是北环隧道入口。
昨天早晨8点20分,孩子接种完疫苗后还要去学校,自己又赶着要去单位上班,顾女士开车时的车速比平时要快一些。她说,在沿北环路地面道路由西往东行驶时,路面上车辆不多,她沿着最里面的车道一路开,不料在即将经过广济路口时,车头突然往下一沉,随后又往上一抬,坐在后座上的孩子竟也从座位上弹了起来,吓得她赶紧放慢车速停下来,好在孩子并没有大碍。事后她发现,导致车辆险些失控的,是路口一处出现沉降的路面,“我发现其他车子都绕着走,这个坑应该有一段时间了。”顾女士表示。
在北环路与广济路口西侧,由西往东直行快车道上,记者见到出现沉降的路面长度接近5米,下沉幅度接近15厘米。由于紧贴着北侧路沿,一旁的路牙也跟着下沉,露出了一道六七厘米宽的缝隙。这时经过的车辆虽然不多,但司机大多很难发现前方路面下陷,还是有很多车辆出现突然低头再抬头的情况,每有货车经过,就发出“哐啷”声,公交车则大多从旁边的车道绕行。路边一名环卫工人告诉记者,她自半个月前负责该段路面保洁时,就看到这段路面出现了沉降现象,情况也越来越严重,“下雨天,水都流不出去的,里面全是积水。”她说,时间长了,大部分熟悉路况的公交车司机会选择绕行,但还是有私家车会开进去,虽然未遇到有事故发生,但也挺令人担心,毕竟沉降处正下方就是北环快速路隧道的入口。
记者联系上苏州市市政设施管理处,工作人员告诉记者,在之前的日常道路巡视中,他们已发现了该处问题,也请设计单位到现场查看过,初步认为是结构上的原因,有可能是填土的问题,目前设计单位正在重新设计方案,预计下周方案完成后,他们便可根据方案进行施工,至于是否会对隧道造成影响,他表示,因该处为钢筋混凝土结构,隧道不会受到影响。
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