立体交通网上价值新航标 运河公馆新区核心首选

　　“住在城外不如住在城里，住在城里不如住在城市最中心的区域”，但更多时候对很多人来说这样的愿景仍然很遥远。随着高新区“北拓西进”策略的迅速推进，在市内房源可遇不可求的情形之下，越来越多的购房者把眼光投向苏州西北部，新区立体交通网日渐架构完善，“住在新城如在主城中”的便捷，更让购房者无法拒绝。

　　条条大路通四方运河公馆快、便、捷

　　近些年，我国城镇化、机动化水平快速提高，随之而来的交通拥堵等一系列“城市病”也凸显出来，也就有了“世界上最远的距离不是生与死而是我在北五环你在南五环”调侃城市交通拥堵的段子。于是交通通达性日渐成为购房者看重的选房标准。地处高新区城铁新城板块的运河公馆可谓占尽交通之便，或为欲置家新区的购房者提供了一个有分量的首选项。

　　运河公馆西临京杭大运河，周边交通脉络密集，紧邻中环快速路(明年通车)、周边北环、西环快速高架网络四通八达;无缝对接狮山路商圈、石路商圈。紧邻轨交3号线(年底动工)、6号线、9号线(规划中)三大轨道交通，与城铁新区站构成新区核心交通枢纽。最新规划有轨观光电车直达小区。城际高铁高效便捷，城际路车行15分钟直达苏南硕放机场。地面公交311、306、85、441、529路(保丰站)，20分钟即可畅享都市繁华生活圈，立体综合交通尽显优势。

　　新区核心首选 交通带来的价值高地

　　随着人们对生活品质追求的提高，出行便利已经成为购房者在选购楼盘时考量的重要因素，地铁、有轨电车等城市轨道项目势必提升地产项目的保值率和升值空间。“交通通达之地房价势必飙升”似乎已是业内包括购房者心中的一条“定律”。

　　以上海为例，上世纪80年代，上海闵行地区只是徐汇区的边缘，是无人问津的偏远地区，楼盘单价很低;上世纪90年代前期，浦东花木地区的房价也不过每平方米2000多元而已，今天的价格增长幅度令人咂舌。可见交通对于城市房价的影响是不言而喻的。

　　有轨电车将在苏州新区铺就而成，届时将核心地带、中央生态城、科技城等政府重点发展的区域紧密连接在一起，今后无疑将带动各板块之间的互动和发展，新区房价又将迎来新的上涨拐点。运河公馆依托交通的便捷通达，势必成为新区核心的一块新的价值高地。