苏州轨交4号线两个区间开掘隧道区间全长870.146米

苏来源：苏州日报 陆晓华苏州房掌柜 2014-07-25 08:46:30

[摘要]据轨交公司消息，近日，苏州轨道交通4号线07标团结桥站宝带东路站区间左线盾构顺利始发，成为该标段南门路站团结桥站区间盾构贯通后第二个进入盾构施工的区间。团结桥站宝带东路站区间全长870.146米，沿东吴 ...

　　据轨交公司消息，近日，苏州轨道交通4号线07标团结桥站—宝带东路站区间左线盾构顺利始发，成为该标段南门路站—团结桥站区间盾构贯通后第二个进入盾构施工的区间。

　　团结桥站—宝带东路站区间全长870.146米，沿东吴北路向南侧穿新苏广场、汇盛花苑、下穿胜利桥等建筑，区间地质呈粉砂层及粉土夹粉砂层，地下水丰富，安全、质量要求严，技术难度高。为确保区间盾构顺利始发，项目部认真做好始发前施组设计、专项方案编制、图纸会审等各项施工准备工作。

　　与此同时，苏州轨道交通4号线15标“爱家7号”盾构机也重新启动，开始了汽车客运站站—中山路站区间左线隧道盾构掘进。

　　4号线15标管段全长6.064公里，由两站两区间组成，其中汽车客运站站—庞金路站盾构区间已实现了双线贯通。汽车客运站站—中山路站区间左线长1615.638米，右线长1591.401米，区间埋深8.9米—19.2米，区间中段下穿行船河桥及粘土层。

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责任编辑：王艳娥

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