中环高架路段有望月底完工 新区南段6月上旬建成通车

　　自从2012年1月底，中环快速路开工以来，环线的建设情况就备受关注。记者今天从施工部门了解到，继园区段全线通车后，中环快速路新区南段有望在6月上旬建成通车，而整个中环的高架路段也即将完工。

　　见习记者张一凡：“在中环高架马运路入口，工人正在进行收尾工作，据介绍，中环高架新区南端有望在下月上旬启用，从此以后，新区老百姓前往太湖和相城将有多了一条便捷的高速通道。”

　　中环快速路新区南段沿金枫路建设，走向为玉山路到312国道，中间和原有太湖大道高架桥连接，向北连接312国道，全长7.2公里。目前高架桥施工已经完成，正在进行路灯、指示牌等的安装工作。而中环快速路新区北段也即将完工。

　　高新区城市建设管理服务中心主任助理蒋旻：“中环新区北段是从312国道到西塘河，目前高架桥铺装全部完成，正在陆续安装路灯和交通设施的安装工作。在6月上旬具备高架桥主线开放交通的条件。”

　　据了解，中环快速路全长112公里，大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，北至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。目前，园区段已全线通车，其他路段的施工也已接近尾声。

　　中环快速路建设指挥部于旭辉：“5月底中环高架部分可以通，其他段根据建成情况，陆陆续续建成一段开放一段。”

　　中环可分三成车流 “井”字加三环助力经济发展

　　过不了多久，中环就能建成通车了。中环建成后会给我们的交通、生活以及城市的发展带来哪些好处呢?记者采访了中环快速路的设计者之一，交通规划高级工程师高欣。

　　高欣：“中环的建成通车，那我们苏州市的快速路基本上趋于完善了。”

　　高欣告诉记者，苏州中心城市现有的快速路网体系中，已建成内环和外环“两环”快速路，和西环快速路南延、南环快速路东延等5条快速放射线。但随着这些年苏州经济的快速发展，目前汽车保有量达到249.43万辆，这些路段已超饱和运行。统计显示，早晚高峰时间市区一些主要道路的时速不到30公里。中环快速路的建成，则可有效缓解这种情况。

　　高欣：“我们初步当时做过一个测算，在我们中环线建成以后，我们往内环的交通量，大概有将近30%左右可以从我们的中环进行分流，相邻组团之间的交通因为有了中环便捷的通道以后，它可以把出行时间控制在30分钟以内。”

　　在大幅缓解交通压力的同时，中环的建成也让苏州形成了内环及延伸线构成的“井”字，加上内中外三环的“井”字加三环快速路网，将极大地带动周边地区的发展。

　　高欣：“另外中环实际也穿越了苏州的四角山水，经过了很多的景观带，对我们旅游业的发展也可以做出比较大的贡献。”