两条高铁今年通车
宁启铁路复线今年10月通车
目前:南京→扬州,1小时;南京→泰州,2-2.5小时;南京→南通4-5个小时
通车后:南京→扬州,半小时;南京→泰州,1小时左右;南京→南通1小时50分钟
换算一下:泰州到扬州估计也就半个小时左右,扬州到南通估计就是1个小时20分钟。这速度,老快了。
据报道:宁启铁路复线西起南京林场站,经过扬州、泰州到达南通站。全长268.3公里,设计时速为每小时200公里。该条铁路线今年10月达到开通条件,正式运营。
宁安铁路今年上半年通车
全长:257公里,时速:250公里/时,南京南站→马鞍山、芜湖、铜陵、池州→安庆
今年四条高铁在建
郑徐客专:南京到西安只要四五个小时
2016年建成,西安—郑州—徐州—京沪高铁
影响:南京到西安只要四五个小时。
沪通铁路:2017年建成(与张家港碧桂园业主入住同步!)
线路走向像向右倾倒的字母“Y”
宁启铁路平东站—张家港市—常熟、太仓
张家港碧桂园距沪通铁路张家港站仅5公里
(往南)—京沪铁路安亭站,
(往东)—宝山、浦东,直接联通浦东国际机场
影响:南通到上海只要一个小时
张家港到上海只要半个小时
连盐铁路:2017年5月建成
全线设12个车站:赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北
影响:从连云港、盐城坐火车去上海不要绕道南京,动车3小时即可到达。
连淮扬镇铁路:连淮两三小时到沪宁
工期4年半
11个车站:董集、灌云、灌南、涟水、新淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒
影响:与沪宁城际在丹徒站相交,连云港、淮安两三个小时内到达南京或上海。
今年将新开建三条高铁
徐宿淮盐铁路:金腰带铁路横贯苏北
全长:313公里,时速:250公里/时,2018年建成;
影响:打通盐城、淮安北上通道,通过这条线路经徐州,仅4.5小时即可到北京。
沿海铁路盐城至海安段:盐城至南京再提速
北接连盐铁路,向南经亭湖区、大丰市、东台市,经南通接上海,时速:200公里/时
影响:接入改造后的宁启复线,拉近盐城与南京的距离。
沿江城际铁路:沪宁间第3条高铁
沿江城际铁路起自南京至上海,覆盖了句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地。
成为继老沪宁线、沪宁城际高铁、京沪高铁之后,南京与上海之间的第4条铁路,第3条高铁线。
今年还有这些交通利好
江苏省13市实现公交“一卡通”
全省公交、地铁、出租车等公共交通工具均可使用。未来,“一卡通”逐步推广至道路客运、城际铁路、ETC等其他交通领域,最终发展成为“全省交通一卡通”。
下半年全省汽车客运联网售票
全面实现江苏省二级以上客运站的联网售票,实现更加有效的站间互售、站外代售、网上售票、手机购票、自助终端等多种售票方式。
民航新辟8条航线,南京可直飞洛杉矶
全省将新辟民航航线8条,开通南京至美国直达客运航线,目的地确定为洛杉矶,今年6月通航。
沪通铁路开通,与港城人民息息相关!
公园里,高铁旁,
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