小长假节点依然在高速公路
总流量增加30%,预计超240万辆
根据苏州高速公路区域网流量统计,今年在自然平均增长9.74%的基础上结合免收小型客车通行费的实际再增长20%,预计“五一”长假三天的总流量要增加30%,将达到近240万辆左右。
“苏州高速公路区域网保安全畅通的难点、重点,在京沪、沈海(沿江)、常台(苏嘉杭)高速公路上。”苏州高速交警一大队中队长邹文曜介绍,全市高速公路正常情况日平均出口流量约48万辆。而京沪高速约17万辆、沈海高速约12万辆、常台高速约11万辆,集中在三条高速上约40万辆,占全市流量的83.33﹪。根据以往数据统计,全市日均货车流量约16万辆,从每天高速中心统计的主线流量数据分析京沪、沈海(沿江)、常台三条高速占55﹪,特别是沈海(沿江)、常台货车约占60﹪。区域内的一纵高速不堪负重。据了解,常台高速的车流量已经达到设计流量的2027年标准,已属超饱和运行状态。
两波高峰点: 29日7点-11点,5月1日21点-24点
境内高速采取联动四级疏导分流
今年“五一”期间绕城公路将继续实施7座(含)以下客车免费通行的政策,一旦境内高速公路因交通流量过大发生拥堵时,交警部门将视情采取四级分流疏导措施,确保主线通行。邹文曜告诉记者,根据以往通行数据,今年“五一”小长假将出现两波最强高峰,第一波将集中在4月29日上午7点至11点,第二波将是5月1日晚9点至24点整的返程高峰。
记者了解到,我市交巡警已与上海、浙江交警、省交警总队实行联动,采取大流量交通管理响应等级及措施。据市交巡警支队高管科负责人介绍,当高速公路客运车辆平均速度60-80km/h时,各大队将加强路面秩序管理,织密路面巡逻,快速处置道路交通事故; 平均速度40-60km/h,高速公路指挥调度中心及时向支队交通指挥中心和省路网指挥调度中心报告,建议由省路网指挥调度中心将路况信息通报相邻省、市,并协调相邻省、市通过媒体发布路况信息,实施远程诱导、向公众提供合适的出行路线; 平均速度20-40km/h,高速公路指挥调度中心对实时路况进行分析研判,向支队交通指挥中心提出诱导分流建议,上报省路网指挥调度中心,根据指令组织实施。据介绍,目前全市高速公路设六个诱导分流点:京沪高速公路(G2)东桥枢纽、京沪高速公路(G2)正仪枢纽、沈海高速公路(G15)董浜枢纽、常台高速公路(G15w)尹山枢纽、沈海高速公路(G15)太仓北枢纽、常台高速公路(G15w)黎里互通。
此外,一旦高速公路车流平均速度在20km/h以下,高速公路指挥调度中心将对实时路况进行分析研判,向支队交通指挥中心提出强制分流建议,上报省路网指挥调度中心后,根据指令在各大互通枢纽加强警力进行强制分流。交警部门也提醒广大驾驶人,当车行高速公路出现车流积压时,尽量主动选择以下分流路线进行“曲线出行”,既省时又省油。
假日严查重大交通违法
前往市区商贸景区选择绿色出行
小长假期间,市区商贸、景点周边流量势必加大。交警部门提醒广大市民在“五一”小长假期间外出,请尽可能乘坐公共交通工具前往。乘坐公交车、地铁,出租车,骑自行车都是不错的选择。
记者了解到,由于市区仍有多条主干道在修路,长假期间高架道路势必流量大,高架大队将视情况临时封闭或在匝道口实施流量干预。特别是前往各大商圈,节庆活动会场,建议广大游客与本市市民采取地铁、公交出行。姑苏交巡警大队提醒广大车主,进入留园景区和石路商圈的车辆,可前往原开关厂和金门路临时停车场停靠;前往观前商圈、狮子林、拙政园的车辆,可就近停靠原东吴丝织厂、原三监、相门桥、东风丝织厂、原塑料四厂等临时停车场; 前往南门商圈的车辆可停靠原市实小临时停车场。目前所有临时停车场周边都设置有停车交通路线诱导标志,请市民在行车时注意查看。
特别需要提醒广大驾驶人的是,假日期间,交警部门将对故意遮挡机动车号牌、超速、超载、闯红灯、酒驾等重点违法行为进行严查。建议广大市民在出行前通过各种渠道了解道路交通路况信息,合理安排行程,平安出行。
交警建议“曲线”分流路线 出行前不妨参考一下
①、G2/G42京沪高速东桥枢纽往南京方向大流量导致拥堵情况发生,车辆排队影响到苏州境内:拟在G2/G42京沪高速东桥枢纽组织强制分流,引导车流经S9→S83→S19→G2/G42往南京方向。如仍不能解决京沪高速往南京方向拥堵情况,且车辆积压排队已至新区互通,拟在G15w常台高速尹山枢纽组织强制分流,引导由南向北车流经S58→S9→S83→S19→G2/G42往南京方向或经S58→S5→G15w往南通方向或经S58→G2/G42往上海方向。
②、G15w常台高速尹山枢纽段至苏州北枢纽往南通方向大流量导致拥堵情况发生,拟在G15w常台高速尹山枢纽组织强制分流,引导由南向北车流经S58→S9→S83→S19→G2/G42往南京方向或经S58→S5→G15w往南通方向或经S58→G2/G42往上海方向。
③、京沪高速昆山互通至正仪枢纽段往南京方向大流量导致拥堵情况发生,拟在京沪高速陆家互通和昆山互通组织强制分流,引导由东向西车流下高速由地面道路至S5吴淞江工业区互通上高速,经S5→S58→G15w往浙江方向; 经S5→S58→S83→S19→G2/G42往南京方向; 由地面道路至S5巴城互通上高速经S5→G15w→G15往南通方向。如拥堵路段在正仪枢纽以西,则可在正仪枢纽组织强制分流。分流绕行路线相同。
④、G15w常台高速苏州北枢纽至尹山枢纽段往浙江方向发生流量大致拥堵情况,拟在相城枢纽组织强制分流,引导由北向南车辆往南京方向走S9→G2/G42; 往上海方向走S48→S5→G15或S48→S5→G2/G42;往浙江方向走S48→S5→S58→G15w。
⑤、G15w常台高速黎里互通至盛泽主线段往浙江方向大流量导致拥堵情况发生,拟在平望枢纽、盛泽互通、黎里互通强制分流,引导车流由G15w→G318国道或S227省道至浙江; 在平望枢纽引导车流经G50往浙西方向。
⑥、G15沈海高速董浜枢纽至苏通大桥段往南通方向大流量导致拥堵情况发生,拟在董浜枢纽组织强制分流,引导G15w由南向北车流和G15由东向北车流沿S38→G2走江阴大桥往北京方向; 或在董浜互通、常熟东互通引导由南向北车流下高速经地面道路至常通汽渡往南通方向。
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