五一三天小长假 地铁1号线客流量比平时翻一倍

　　节假日里逛街扫货是传统保留节目。由于沿线有多个大型商圈，轨交1号线渐成逛街扫货出行的首选。据统计，三天小长假，1号线客流比平时翻一倍，很多有车一族都选择乘坐轨道交通前往路难开车难停的热闹商圈。

　　这两天的轨交列车上，经常能看到拎着大包小包的人，一看就是刚扫完货满载而归。特别是乐桥站、时代广场站等站点，涌上列车的人多半不空手。

　　“这种日子开车去观前，简直是找堵。”市民胡小姐提着三四个精美服装袋，从乐桥站上了车。她说自己最怕开车去观前、石路，车多路窄不好开，自己开车的技术又差，最让她头疼的是停车，有时候转几个圈子也未必能找到一个车位。轨道交通4号线人民路一线开始施工以后，观前地区更是各种限行，这让她这种“草脚”更怕自己开车去观前了。所以1号线开通以后，她就习惯乘坐轨道交通去观前了，乐桥站或者临顿路站下，一东一西，出站后走几步就到了。

　　家住养育巷的方小姐，也是个“购物狂”，她比较钟情工业园区的久光百货。“那里停车虽然比古城区要方便一些，但自己开车过去还是有不少路，而且说实话也挺堵的。”方小姐说，最方便的就是乘坐轨道交通1号线，到时代广场站下，出站便到了。她计算过，从养育巷到久光，乘坐轨交1号线才20多分钟，而自己开车走北环路，所花的时间还要多一些，费时又费力。从西到东，依次是高新区的泉屋美罗，市中心观前街，工业园区时代广场，轨道交通1号线，一线串起了三个大商圈。从轨交营运分公司的统计，1号线的长江路站、乐桥站、时代广场站等离商圈较近的站点，在节假日里客流量都会激增，在一些特别时段，还需要临时启用分流方案，指定专门的出口和入口，以保证秩序。1号线已经渐渐成为节假日里逛街扫货出行的首选。据轨交营运分公司统计，整个1号线，过去三天里平均日客流量在20万左右，而平日里仅为11万左右。