园区350个路口实行智能交通管理 提升专业化水平

　　自2010年来，苏州工业园区智能交通管理系统经过一期一阶段、一期二阶段工程建设，实现了湖东核心区域及四条主干道的全路段检测、自适应信号控制，大大提升了园区交通服务水平。

　　●苏州工业园区智能交通管理系统二期工程建设范围将在一期基础上实现园区核心区域及主干路网全覆盖。

　　●范围包括湖西区域、湖东区域、科教创新区区域及阳澄半岛区域，并增补阳澄湖大道、葑亭大道、312国道、星塘街、星湖街北段、唯胜路、东环地面、独墅湖大道西段等主干路。

　　●建设完成后，园区总面积的53%将实现智能交通设备覆盖。

　　自2010年来，苏州工业园区智能交通管理系统经过一期一阶段、一期二阶段工程建设，实现了湖东核心区域及四条主干道的全路段检测、自适应信号控制，大大提升了园区交通服务水平。目前，园区交警部门将在现有基础上进行二期系统的建设，期待有识之士共同参与。

　　园区智能交通管理系统经过一期一阶段、一期二阶段工程建设，实现了平均车速提升15%、停车延误及停车次数下降15%的既定目标。目前，已建设了信号控制系统、综合视频平台、交通诱导系统、交通运维系统、交通仿真系统、专家库系统、统计分析系统、集成管理平台等，初步开展了交通数据分析，专业化系统的聚合融合效应初步体现，在节省警力资源投入的同时大幅提升了交通管理的专业化水平。

　　据园区交警部门介绍，苏州工业园区智能交通管理系统二期工程建设范围将在一期基础上实现园区核心区域及主干路网全覆盖，包括湖西区域、湖东区域、科教创新区区域及阳澄半岛区域，并增补阳澄湖大道、葑亭大道、312国道、星塘街、星湖街北段、唯胜路、东环地面、独墅湖大道西段等主干路。建设范围覆盖路口约350个，快速路约20公里，主干道约110公里，次干道约100公里，支路约90公里，建设完成后，园区总面积的53%将实现智能交通设备覆盖。