老小区标配限高杆让人看花眼 怎样的居住环境安全？

　　车身太大不安全，声音又响吵得睡不着，小区里，大部分居民是不大欢迎大巴车、大货车这些大型车辆进小区的。接到较多居民反映后，苏城很多老小区也接连在大门口设置了限高杆，效果当然是立竿见影，小区里的大车少了，管理也更规范了。只不过高度上有的2米、有的2.1米、2.3米，有红色、黄色，也有灰色，让人有点看花眼的限高杆，是否也应更加规范些?

　　成片小区同时“立杆”

　　去年10月前后，东环新村、永林新村、长风新村、相门新村等这一片区的老小区各个门口，相继竖立起两根铁杆，高度接近2.2米。2个月后的去年12月，永林新村在竖杆上加装横杆、挂锁，完成了限高杆的安装。限高杆竖立当日，一纸通告称：街道和物业为顺应业主呼声，保障业主安全和利益，按照规定安装限高杆，除特种车辆、特殊情况车辆外，超高货车、农用车、卡车将不得进入小区停放。此后，得以进入小区停放的车辆被限定在2.2米以下。

　　昨天记者看到，停放在永林新村的大多为居民自家的私家车，以轿车、SUV、面包车等为主。现在要整齐多了，进进出出也不容易堵“住，比以前有秩序。”车主张先生说，车位“一个萝卜一个坑”，不像货车车身大，一辆就占去几个车位。在小区前面的日规路上，可以看到“超高”货车全都停放在马路边，其中车型偏小的货车车头高度在3米左右，再大一些的货车栏板高度为5.5米，长度接近10米。“这么大的车开到小区里，首先停就不方便，对别人也不安全。”家住永林新村的余女士说，小区是老新村，原本能停车的地方就少，现在居民们的私家车越来越多，停车位紧张，以往还有货车进来抢车位，占用的空间又很大，她的车就曾被货车剐蹭过，如今安装限高杆后限制“超高”车辆进小区，对居民来说是好事。

　　怎么安装由谁说了算?

　　永林新村的限高杆已安装到位并投入使用，目前看来，居民们的评价还不错。可一路之隔的长风新村、东环新村，以及不远处的相门新村，却仍是只见竖杆，不见横杆，限高杆迟迟没有安装到位，更没有使用起来。

　　昨天，记者走访发现，长风新村、东环新村、相门新村的各进出口也均竖立有近2.2米高的灰色竖杆，但均没有安装横杆，更无法起到限高的作用。在相门新村，一根竖杆上的金属装饰还有受到过剐蹭的痕迹，“竖着快有两三个月了，不知道为什么还没装起来。”小区门口，一名居民说，小区东西两个大门口均竖立好了竖杆，不希望看到它们变成“空炮”，但愿横杆能尽快到位，与其他小区一样起到限高作用，因为还是有货车开进小区停放，发动时声音特别大。记者看到，相门新村东门往内走，确有货车停放在过道边。

　　对此，相门新村小区物业经理魏先生介绍说，竖杆由街道办统一安装，确已竖立近三个月。他说，小区里有仓库，需要货车进出货，加上居民搬家等，常有货车进进出出，此外还有货车车主租住在小区里，回来后货车无法停放在外面，只能停放在小区里，之前还因不让其停放，引发过堵门的纠纷，惊动了城管、公安等部门。魏先生说，如今经过协商，他们让货车停放在东门内不远处的过道边，不允许其开进小区内部，尽量不影响居民生活。他表示，物业也希望小区安装限高杆，这对加强管理是好事，但对于个别车主租住在小区的货车，仍难以完全杜绝其停放，由于限高杆竖杆是由街道办统一竖立的，对于具体怎么安装物业也不确定，他们也在等待街道办下一步的措施。

　　在娄门街道办事处，城建科相关工作人员告诉记者，因接到居民的反映较多，街道办也是从安全角度和规范管理角度出发，为辖区多个老小区统一竖立了限高杆的竖杆，建议小区物业将限高杆安装到位。“毕竟小区里的孩子多，大车进进出出不安全。”他说，但街道办不能强制要求小区安装限高杆，统一安装竖杆也只是为了提倡，具体是否安装以及如何安装，应由小区居民和物业来决定，因为这还涉及到岗位人员配备等方面的因素，至于2.2米的高度，是参考周边其他小区而定的。

　　记者走访发现，限高杆的安装设置，规格也各不相同。在徐家浜新村、夏园新村以及金益新村，限高杆的规格基本一致，高度为2米，颜色为黄色，上面安装有警示灯，且为电动的开合式。在金益新村，保安费师傅告诉记者，小区周边企业多，往年常有厂包车、大货车到小区停放，给居民造成很多困扰，管理难度也大，三年前安装限高杆之后，小区里的大型车辆越来越少，基本都停放到了小区外的马路停车位上。同时费师傅介绍说，近年来周边货车的数量在减少，一定程度上也缓解了这一矛盾，如今小区门口也均装了门禁，限高杆的作用不像以往那么重要，“但有还是比没有好，大车看到不会闯进来，不容易有矛盾。”同时在费师傅的演示下，记者看到，若遇到有需求，限高杆从关闭到打开的时间约为20秒。

　　在新天地家园小区，记者看到限高杆的规格有所不同，其限制高度为2.2米，且杆身是灰色，虎阜花园也为2.2米，杆身为黄黑相间的颜色，而在馨泰花园，限高为2.1米，万枫家园则为2.3米，用的是普通的铁杆。开闭方法也各不相同，有的采用内外开合式，有电动有手推，也有的需要有人用手往上抬。

　　事关生命通道，期待更规范

　　限高杆几乎成了老小区的标配，但与路面限高杆相比，其种类更繁多。对此也有居民提出自己的想法，金益新村的居民冯先生表示，他注意到园区几个小区的限高杆在颜色上基本一致，都是黄色，大多为内外开合式，除了个别高度不同外，看上去相差不大。他觉得，小区的限高杆该怎么安装虽然没有明确的规定，但也应考虑到更易识别，特别是对于救援车辆来说，夜间最好还能有反光，最大限度保证救援工作。

　　从苏州市消防支队记者了解到，根据《建筑设计防火规范》，消防通道应满足高4米、宽4米的要求，小区设置限高杆的，不应影响到消防车辆的进出，市民若发现有可能会影响到消防救援的小区限高杆，可拨打96119进行反映。

　　“建议限高杆不要设置成固定的，最好不要低于2.3米。”苏州市急救中心主任杨齐英介绍说，目前苏州的急救车大部分体型小，高度在2.2米左右，如果是全顺、大奔驰等车型，则远远高于这个高度，若小区的限高杆低于2.3米，最好安装成可以尽快移动的，对于有条件的小区，应该有应急通道，便于消防车、高顶救护车快速通过。