中原地产市场总监程杰：苏州土地市场比较理性

　　刚刚几位都已经说的比较详细。我想谈谈交通方面跟苏州楼市格局的变化，谈谈自己的观点。

　　去年苏州自己在城市轨道交通方面投入力度非常大，一号线，去年4月28日已经开通了，二号线目前在施工，今年年底进入试运行，四号线去年开通，三号线现在给发改委审批，也要今年试运行。基本上一二三四号线，有的通车有的将要通车，或者是在施工。后续还将会有五号线六号线的规划。除了轨道交通以外，现在在苏州西部高新区和太湖还有有轨电车项目，未来两年内要建成。其次还有苏州地铁、轻轨跟周边城市无锡机场跟上海的对接，加强这方面的联系，使长三角城市群之间的网络交通更为完善、成熟，这样以后，争取更多城市之间不再是各个区域市场之间不再是独立的个体，之间会发生互动。

　　这种交通方面的改善，我想对于今后房产市场肯定会发生一个非常明显的影响。就是各个市场之间，客户层次会更有互相的交流和互动，客户会根据自身的需求，沿着交通线路，沿线选择自己置业的目标。

　　接下来，我想因为这方面的交通，刚刚处于起步阶段，像地铁、轨道交通，还有中环，中环目前也在建设当中，这个趋势也是刚刚处于一种萌芽期，真正要看到效果，可能还需要三到五年的时间。各个板块之间，客户的联系更加的频繁，以后跨区域间，将会在整个市场中占据的比例会越来越大。

　　2013年的市场，土地这块，今年土地市场比去年更加要增加，目前来看增加30%左右，增长很快。因为去年上半年是非常稀少的，真正成交还是集中在去年9月份以后。

　　房价这块，实际上，从过去2011年，史上最严峻的调控以来，实际上到现在，房价并没有出现明显的变化，全年的均价没有出现明显的下降。反而逐步从稳中有小幅度的升，只是在个别的，2011年尤其是靠近年底的时候，整个市场由于箫条，个别月份会出现明显的下调，但全年来看，调控后逐渐往上走，还没有出现下调的趋势。2013年我觉得这种情况还会不变，仍然不会有下调的情况，还是稳定在最近一两年的水平线附近。

　　对于大部分这种购房者来讲，他们可能由于对楼市的认识，相对来讲，由于不是做投资或者房产这部分，对这块买房置业认识不是特别客观，他们想怎么样在房价最低的时候能买到他想要的房子。实际上这种观念会存在一定的误区，我想房产本身除了它的消费属性以外，还有一种投资属性。就是你买房的时候主要是把关注点放在自身的需求上，房子从它的配套、什么样的户型，价格来讲是不是自己能够承受，主要的这些关注点能够符合就应该出手购买，而不是单纯地等房价降低了然后再去买。至于房价能够降低到符合他什么样的标准，他才愿意出手，对于客户自己可能也没有明确的想法，他可能只是想看到房价跌了以后，想会有更低的时候，结果一路走下去，可能永远等不到他想要的一个结果。我觉得还是应该选择现在，现在就是最好的时候，现在只要你看中就可以下手，而不要盲目地等待。