苏州版图南扩东进 印象欧洲打造新型人居城邦

　　近几年来，苏州城市发展的速度和规模有目共睹，从园区来看，从湖东到湖西等苏州原有新兴板块的发展潜力已被充分挖掘，价格也是节节攀升，从投资的角度来看，这些区域的增值空间已经被严重的透支。纵观整体苏州版图，区域不断向南向东延伸。

　　南扩导致城南热度再升

　　2013年9月，吴江撤市建区后，在苏南三大经济强市苏州、无锡、常州之中，苏州城区面积将由原来的1718平方公里，一跃扩大至2910平方公里，几乎达到无锡、常州两市城区面积之和。这对于能够进一步整合东太湖资源优势，加强对滨湖新城的建设有着极大的益处。

　　随着南扩的规划，吴江的并入、苏州城南板块利好效应将更加明显。与此同时，城南板块的土地供应则支撑着商业和住宅项目的崛起。招商、万科、九龙仓、保利、新城、首开等大牌房企的纷纷拿地，则也注定了城南板块的不同凡响。大苏州效应渐显，人们关注的焦点也逐渐南移，城南片区的热度将会持续升温。

　　江苏吴中地产集团总裁曾昌宇曾表示，苏州未来将会形成一个相对成型的同心圆布局。平江、沧浪、金阊统一划为姑苏区，形成苏州城第一圈，在中环快速路的牵动之下，中环构成了第2个圈，加上现在的吴江，整个苏州大市外延在扩展，新的城市版图呼之欲出。而在这次调整中，可能中环板块上的项目会在吴江区的映衬下，凭借相对优越的地理位置，受到人们的欢迎。而且据了解，吴江的房价与中环的项目相比，差别不是很大，“价值中环”这个概念在未来将得到验证。

　　园区重心东移新规划横贯苏州

　　在苏城东部，随着湖东湖西板块发展趋于饱和，随着苏州城市东扩战略的实施和园区重心的不断东移，一块崭新的板块开始展露在目光敏锐的购房者眼前，湖东以东渐成佳地。同时，苏州工业园区总体规划(2012-2030)》公示稿发布，明确了贯穿苏州大市并与上海形成无缝对接的S1、S2线路走向。轨道交通S1线横贯苏州东西，主要走向在昆山。S2先经过园区，走中新大道往胜浦方向，链接昆山南部。S1、S2均可与苏州市内轨道交通线路换乘。

　　S1和S2两条轨道交通将会使苏州市区、昆山、上海连成一片，人们的出行将更方便，交通的升级对楼盘来说，无疑是增加了楼盘的附加值，赋予了更多升值空间，特别是像园区湖东往东，昆山西部的一些楼盘，可以说最为受益的楼盘，本来属于市郊的一些楼盘，像印象欧洲，待到S1和S2通车后，交通远的问题将会得到解决。

　　作为苏州未来城市发展的新方向，这里不仅拥有得天独厚的湖泊资源，还享受着不断完善的交通网络、丰富多样的配套。