有轨电车1号线高新区开建苏州城西片区发展看好

    建立苏州城西片区与中心城区之间最大容量公共交通联系，进一步促进苏州城西片区又好又快发展，昨天，省内首条现代有轨电车———高新区有轨电车1号线工程举行开工典礼。省委常委、市委书记蒋宏坤，市领导高雪坤、周伟强、朱建胜、浦荣皋、徐惠民等出席。

现代有轨电车是介于轨道交通和常规公交之间的现代化大容量快速公交方式，具有节能环保、安全可靠、造价低廉等特点，对于进一步引导城市发展、优化综合交通体系布局、全面提升区域品牌和竞争力等有十分重要的意义。

据了解，高新区有轨电车线网规划包括6条线路，总长约80公里。此次开工的1号线项目，是江苏省首条有轨电车线，全国首条100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车线，也是自确立报批程序以来第一个上报国家发改委并获得批复的有轨电车项目。

高新区有轨电车1号线线路全长18公里，项目总投资31亿元，是承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路，与地铁、公交线路可实现无缝对接。高新区有轨电车网络的建立，将同轨道交通1号线、规划的轨道交通3号线以及常规公交，共同组成苏州城西多层次多模式的公共交通网络。

据悉，该有轨电车1号线规划建立22个站点，初期先设10个站点。全线设车辆段1座，占地约150亩；车辆段内，设控制中心1处。与现行公交车相比，有轨电车速度快，最高运行速度可达70公里，运量每车次可达300人至500人。

据介绍，为确保有轨电车项目的顺利实施，该1号线道路沿线综合改造工程已于今年6月启动，改造内容包括快车道、慢车道拓宽改造；道路雨污水管道更新扩容；自来水管道更新扩容及其他综合管线扩容入地改造；人行道改造以及沿线桥梁拓宽改造等。车辆招标工作也在按计划进行，预计有轨电车1号线可于2015年上半年实现通车、进行试运营。

周伟强代表市委、市政府，向有轨电车1号线开工建设表示祝贺，对奋战在一线的建设者表示问候。他指出，发展轨道交通是我市“十二五”城市基础设施建设的重头戏。现代有轨电车建设，作为介于轨道交通和常规公交之间的现代化大容量快速公交方式，是轨道交通的补充与延伸。要高水平、高标准、高效率加快推动工程建设，全力以赴建设成精品工程、样板工程与示范工程。