“地铁闸机”进入各小区 努力守好安全“第一道门”

　　四小区试点地铁闸机

　　居民进出需刷卡

　　昨天下午，在明日家园小区正门口，记者看到了传说中的“地铁闸机”，就在汽车进出升降杆的边上。靠近保安岗亭的那侧，进和出的两头都有感应区域。据刚刚走出小区的居民张先生介绍，他们随身带着一张感应卡，进出时把感应卡往闸机感应区域刷一下，栏杆即打开，要是没带感应卡就需要让保安核实身份。“现在小区里生面孔少了不少，偷盗事件好像也没怎么听说了。”张先生对这套系统比较满意。

　　据介绍，明日家园小区物业免费向业主发放感应卡，每户四张，需要更多感应卡的业主则凭证件自行到物业处购买，每卡价格1元。若有业主忘记携带或有访客时，由小区保安核实身份并登记到访信息后为其开闸，从而确保核实进出小区的每一辆非机动车、每一位行人。

　　据介绍，自2013年11月起，明日家园、水城丽都、城市恬园及锦邻苑4个小区内先后投入应用刷卡道闸系统，通过严格规范小区进出可疑人员及车辆的管理，守好小区大门“第一道关”。

　　在水城丽都、城市恬园、锦邻缘等小区，许多业主很快适应了这种进出小区大门的方式。

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　　近半盗窃案发生在小区

　　守好“第一道关”是关键

　　住宅小区的治安防范工作直接关系到群众的生命财产安全，是群众最关心、也是感受最直接的现实民生问题。来自吴门桥派出所的统计显示，2013年，发生在新村小区内的盗窃类警情为945起，占全所辖区盗窃类警情总数的48.4%，其中，盗窃电动车警情占比53.5%，盗窃电瓶警情占比32.2%，入室盗窃警情占比14.3%。同时，945起盗窃案件也占吴门桥辖区盗窃案件总数的49.2%。同时，由于进出小区的车辆管理不够有序规范，新村小区成为占道堵路警情的重点高发区域，停车难、乱停车的问题屡治不愈，逐渐成为顽疾。

　　由于对小区管理的不满，业委会及居民对物业产生信任危机，认为物业没有履职尽责，大多数居民群众以拒交、少交物业管理费的方式表达不满。而物业方因收不到物业管理费，资金的缺口直接影响到部门的运作，从而陷入了恶性循环。2013年，吴门桥派出所接报物业方、业委会及居民三方之间的纠纷类警情224起。

　　调研发现各新村小区大门一般对机动车进出管理相对严格，但是对非机动车及行人的进出则基本处于开放式状态，从超市收费的道闸系统受到启发，将其借鉴运用到小区进出口管理，以安装道闸系统来控制小区内人员、非机动车及机动车的管理。因此，在新村小区数量较多的吴门桥派出所进行试点，自2013年11月起，先后在明日家园、水城丽都、城市恬园及锦邻苑4个小区内投入应用刷卡道闸系统，通过严格规范小区进出可疑人员及车辆的管理，守好小区大门“第一道关”。

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　　小区盗窃案下降8成

　　道闸系统将在姑苏区推广

　　安装了地铁闸机后，小区的治安是否有所好转?来自吴门桥派出所的警情统计显示，在先行推广安装的明日家园小区，自道闸系统安装并投入使用以来，该小区盗窃案件同比下降84.2%、环比下降78.5%，其中，盗窃电动车警情由原先的28起骤降至1起。

　　同时，明日家园、水城丽都的占道堵路警情分别环比下降60%和42%，锦邻苑内的停车秩序大为改善。小区的治安及交通环境大为改观后，业委会、居民与物业尽释前嫌，以明日家园为例，物业费的收取率从以前的70%飙升至95%，物业管理日臻完善，居民群众的利益得到更好保障，物业、业委会及居民之间的矛盾纠纷类警情环比下降53%。

　　因此，在昨日的会上还提出，今后，这种道闸系统将在全区有条件的小区进行推广。