目前中环全线,除阳澄湖隧道要6月20日左右通车外,其余高架路段已具备通车条件。通俗来讲,就是中环通车啦!
早在去年年底,中环园区段(全长14.98公里)率先通车,湖东正式进入苏州大中环时代,让苏州其他片区的小(kai)伙(fa)伴(shang)们羡慕不已!
与园区、高新区和相城区相比,中环快速路吴中段是最后建设完成的一段。吴中段总长度20公里。其中,主线长11公里,分东西两线,东线从吴淞江大桥至绕城高速车坊出口,西线从金枫路至绕城高速东山出口。
然而,在中环木渎段(金枫路)修建过程中,金枫路经历了难以言语的“阵痛期”。
中环通车前|木渎的交通是这样的:
木渎一直以来都是刚需的购房天堂,可它的交通一直为人所诟病。如今,中环月底通车的利好消息,不禁让附近居民以及开发商们由生“媳妇熬成婆”的满足感。
对于木渎板块内的购房者而言,中环远远无法满足要求,这不,南环西延、轻轨5号线也来凑热闹了!
建造历时近4年之久的南环西延去年年底揭开了“面纱”,预计今年上半年整体通车。据了解,通车以后从苏州市区到灵岩山,仅需短短15分钟。另外,轻轨5号线于明年上半年开工建设,总工期计划4年6个月。
有了中环、南环西延线和轻轨5号线的“双十字”立体交通助阵,木渎板块价值也在今年蹭蹭直窜。
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