苏州太湖流域气候温和,物产丰饶,自古以来就是闻名遐迩的鱼米之乡。自1992年被批准为国家级旅游度假区以来,太湖地区的旅游业得到了长足的发展,旅游度假产业体系也已成规模,得到了国内外的普遍认可。而随着市、区级政府对太湖旅游度假板块的高度重视和众多利好加持,太湖旅游度假板块的人居价值也正在被逐步开发,迎来了强势崛起的新机遇。
交通崛起·脉动全城
从古至今,交通就在文化交流、城市发展与国家繁荣的进程中扮演着不可替代的作用;对于苏州来说,四角山水,是苏州地形地貌的一大特点;这一特点,就要求苏路网建设中,通过快速路网体系来快速沟通外围各组团。根据规划,苏州市城市快速路网总体规划布局结构是:一个“井”加三个“环”,即以内环通过各区互通立交向外安排8条快速放射线,并与绕城高速公路连通,而中环则起到了不可缺少的衔接作用。从早期内环经济圈的繁荣,到如今中环全线贯通,周边各区域经济的快速崛起,以交通枢纽为中心的经济圈已然成为苏州经济和文化发展的重要源动力。
随着中环的贯通,太湖旅游度假区板块的人居价值正逐步凸显。从太湖旅游度假区出发经由中环,8公里可抵木渎,15公里畅达市区,极大地缩短了太湖旅游度假区板块居民到达苏州全城的时间。而道路交通能力不断优化的同时,轨道交通5号线的逐步建设更将让该板块的交通能力得到提升。
苏州地铁5号线全长约42.9公里,共计划34座车站,起点位于太湖集散中心站,终点位于阳澄湖畔的阳澄湖站。途径木渎区域、姑苏城区、金鸡湖区等热门区域;东西向贯通了整个苏州,进一步扩大了版块内居民的生活半径,道路交通与轨道交通的结合让该板块的交通能力迈入“大城时代”。然而在贯通苏州城区的同时,太湖旅游度假区板块也兼顾了其串联城区与景区交通的责任。
苏州太湖旅游度假区环太湖大道北起高新区环太湖路终点,止于太湖大桥,集交通、观光旅游、防洪为一体。特色的“太湖蓝”自行车专用道能让居民与游客近距离地欣赏太湖美景。渔洋山隧道与太湖大桥则是连接板块之间的重要枢纽,渔洋山隧道全长2.6公里,北接孙武路延伸段,南接太湖大桥。作为进出西山岛的主干道,渔洋山隧道通车后,能够让居民与游客更加深入地领略西山的风光。
随着太湖旅游度假区板块的交通愈加完善,该板块的人居价值即将迎来质的飞跃。
教育更新·未来可期
根据苏州市政府印发的《苏州市教育事业第十三个五年发展规划》,为缓解教育资源短缺的矛盾,规划提出,到2020年,全市计划新建改扩建幼儿园、小学、初中、高中、职业学校共计486所。而太湖旅游度假区也在践行教育“十三五”规划中,起到了十分积极的作用。
在原有苏州太湖国家旅游度假区香山中学和度假区实验小学的基础上,为进一步提供优质公平教育服务,为学生终身发展奠定基础,版块内新建的香山实验小学于今年9月正式开学,目前,香山实验小学已实现招收一年级新生354人,预计至2022年,学校低中高年级基本设置齐全。
作为太湖旅游度假区的新学校,香山实验小学新建伊始,就以高品质的现代化优质学校作为建设要求。学校布局合理,功能齐全,包括两幢教学楼,两幢综合实验楼、一幢行政图书楼、一幢食堂、一幢体育馆。学校按省一类标准进行装备,建有图书阅览、信息技术、科学实验、音乐美术、书法劳技等专用教室和运动场、足球场、篮球场、乒乓馆、健身房等体育设施;是一所设施一流、功能完善的现代化学校。
现今,太湖旅游度假区板块内教育体系已逐步完善,能够满足0-18岁孩子的教育需求,板块未来已豁然开朗。
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