再添一条地铁

9月8日，“高质量发展、高品质生活”系列上海市政府新闻发布会（嘉定区专场）正式举行。会议明确，苏州和上海之间将再添一条地铁，备受期待得上海市域轨交嘉闵线将于明年启动建设，计划在嘉定新城主城区设站4座，并向北延伸至苏州太仓！

（上海发布在9月8日的推文中也有明确提及）

上海嘉闵线北延伸至太仓境内

上海嘉闵线为上海轨道交通市域线，线路北延伸至太仓境内，将实现与沪苏通铁路换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营。

▲对接上海轨道交通规划图

嘉闵线的开通将大大弥补11号线未辐射区域，是虹桥枢纽南北向快速集疏运通道，纾解虹桥枢纽集散压力，加大太仓与嘉定城区及上海虹桥地区的联通。

在8月31日，招标代理服务商已经开始对《上海轨道交通市域线嘉闵线工程（土建施工标段）招标代理服务》进行招标，这意味着上海申铁将开始对嘉闵线进行项目前期准备工作。

太仓到上海市区，通勤缩短至1h以内

上海嘉闵线（含北延伸）工程建设完工后，将成为江苏与上海之间首条跨省市域铁路，对太仓全方位融入长三角一体化发展具有标志性意义。

▲长三角地区轨道交通网规划示意图

建成后，将进一步提高太仓市民到上海的出行便利性，预计太仓市民到上海中心城区的通勤时间将缩短到一小时以内。通过嘉闵线加强太仓嘉定产业区在交通上的衔接，使得太仓能更加方便地积极参与“大虹桥”国际开放枢纽建设，也有利于吸引更多人才、资金、产业汇聚太仓。

上海下一站，下一站上海

太仓处在沿江、沿海两大发展带交汇处，南邻上海，背靠苏锡常都市圈，中国德企之乡等独特的优越条件，是双向开放的绝佳地。

图片：太仓发布

今年7月1日，沪苏通铁路一期开通，正线虽然只有一百多千米，但借由这条铁路，太仓融入了10多万千米的全国铁路线，结束了太仓“地无寸铁”的历史，开启了“高铁时代”的新篇章。

更为难得的是，铁路正式补齐了太仓交通运输体系中的最后一环，使太仓成为长三角地区为数不多的拥有“公铁水齐头并进、江海河互联互通”综合交通运输体系的城市。

前段时间，《上海浦东综合交通枢纽专项规划》正式获批。根据批复意见，沪苏通铁路二期明确将连接上海东站和浦东机场。未来，从太仓站出发，到浦东机场仅需半个多小时。

▲浦东综合交通枢纽区位示意图

阅读延伸

 苏州轨交知多少？

自2020年下半年以来，苏州轨交加速建设。日前，苏州召开轨道交通线网规划会议，深入研究轨道交通线网规划和近期建设规划。会议提出：苏州未来将形成22条轨交线路，总里程达1086公里。

22条线路中

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已经建成运营：1、2、3、4号线

在建线路：5、6、7、8、S1号线

5号线（2021年6月开通）

目前，轨交5号线顺利实现正线“轨通”，全线变电所提前实现“电通”。

6号线（2024年6月开通）

上半年，6号线全线31座车站，有12个车站围护结构已完成、1个车站土方开挖施工完成、1个车站和2段明挖区间主体结构施工完成；全线盾构区间掘进累计完成2%。

7号线（2024年开通）

上半年，7号线首批2个标段人员已进场，有1个车站已开始主体围护结构地墙施工。

8号线（2024年开通）

上半年，8号线首批2个标段、第二批3个标段及第三批5个标段人员已陆续进场，有1个车站已开始主体围护结构地墙施工。

S1号线(2023年开通）

S1线全面推进全线车站围护结构及主体结构施工，3个车站已完成主体结构封顶，2个区间开始盾构掘进工作，全线车站土建施工累计完成38.77%，区间土建施工累计完成3.82%。

到2024年，苏州将9线并行

坐上轨交，分分钟穿梭在苏州的各个方位

这个美好愿望，即将实现啦！

至于另外的13条线路

小编先卖个关子，待到正式官宣那天

我们再来一同揭晓吧！

来源：上海发布、太仓融媒、上海嘉定、上海长宁、苏州日报