一条北园路，提升一座姑苏城的“格局

近日一篇《关于开展第一批城市更新试点工作的通知》文章引发热议，其目的结合实际，因地制宜探索城市更新，推动城市结构优化、功能完善和品质提升，科学有序实施城市更新行动。

所谓城市更新行动，是指将城市中已经不适应现代化城市社会生活的地区作必要的、有计划的改建。致力于探索出一条具有苏州特色的城市更新实施路径，还原一座园林城市本来的样子。

围绕江苏省委“两在两同”建新功行动，姑苏区全面改善城区基础设施和居民的居住条件，提升古城人居环境。早在2017年，姑苏区就启动古城六大提升整治工程，改善古城通行条件，先后完成了侍其巷、玻纤东路等20余条道路的维修。作为本次城市更新试点区域之一，古城保护示范工程（平江片区）古城风貌特色明显，拥有大量的控文保建筑和传统民居，将保护更新古城与街坊，打造精品片区，全面展现“古城显古、新城显新”的城区风貌。

在扮靓城市形象的同时，姑苏区绿化和景观提升工程也在不断拓展城市生态空间，新建及提升改造一批口袋公园，“还绿于民”让公众“推窗看景”。伴随下半年姑苏区计划的21个口袋公园项目的逐个落地，未来，姑苏居民将能够“咫尺赏风景，方寸享生活”。

随着“姑苏古城历史文化保护条例”出台及复兴古城文化之路，姑苏古城全面提速，以促进城市发展的主要核心。城市道路交通更新，其北园路拓宽工程即位于其中。

近日，市住建局局长王晓东带队对“北园路拓宽工程、孔雀电视机厂地块周边道路”等城市市政基础工程开展调研。

一条北园路，将苏州古城提供至关重要的交通枢纽功能，它链接姑苏古城的大动脉。西起现状齐门路，往东与百家巷、普福寺路等道路相交，东止于规划唐家巷，全长约 1060米，为一条东西向的城市支路。

道路路幅宽度 16-18 米，齐门路-百家巷段设置 6.5 米×2 机非混合道+2.5 米×2 人行道；百家巷- 唐家巷段设置 5.5 米×2 机非混合道+2.5 米×2 人行道。作为姑苏古城的交通枢纽，串起繁华姑苏古城与拙政园。

孔雀电视机厂地块周边道路，位于齐门路东侧，其中包括档案东路、政园路和平家巷三条城市支路。档案东路为南北走向，北起北园路、南至平家巷，长约280米，宽7.45-8米；政园路为南北走向，北起北园路、南至平家巷，长约280米，宽约6米；平家巷为东西走向，西起档案东路，东至政园路，长约140米，宽6米。

平家巷及档案东路为机动车双向通行，政园路规划为由北向南单向通行。

正因为推进城市变革中扮演如此重要的角色，北园路作为重要道路之一，早早纳入古城路网建设之中，成为破解城市交通困局，有效梳理中心城区的交通优化，促进城市空间结构的优化调整的重要功能。

与齐门路与东北街交付路口，规划地铁6号线（建设中），并设立了拙政园地铁站，将无缝的对接了姑苏古城整个交通网络，出入交通便利，可自由切换。顷刻之间交通通达全城，揽姑苏古城精粹繁华生活。

作为全国最纯粹古城生活区，姑苏古城对每一条路的升级改造都非常慎重，本次针对”北园路更新、地铁6号线（建设中）“的交通考虑，再加上将以古城保护与更新三年行动计划为引领，推进片区保护更新，突出“运河十景”中“姑苏六景”的核芯打造，这将承载姑苏的新历史与未来梦。

着实打造姑苏古城三维立体的路网格局，形成具有江南韵味的“江南特色的北园路、现代化的城市地铁、江南韵味的小桥流水”等多重出行画面，这无疑意味着姑苏古城交通界面的全面焕新。

窥一路而见全貌。居住在姑苏古城，感受一种珍贵的古城现代化生活方式，更有举步即达繁华的纯粹的古城生活，呈现更加立面、成熟的姑苏形象，也串联起曾经的历史与今天的人文。

占位姑苏古城的北园路上，其土地价值寸土寸金，拥有众多别墅豪宅区，每一块土地都是古城不可再生资源。中国铁建·拙政江南北侧即为北园路。

中国铁建·拙政江南紧邻世界文化遗产的拙政园，相距仅6米；同时毗邻苏州博物馆及忠王府。在拙政原址之上，建造传世56座江南园林传世别墅，项目容积率仅为0.6；是“限墅令”背景下举世稀缺的城市版传世院墅。中国铁建·拙政江南，全球仅此56院，一院一传世。

明代拙政园原址，中国铁建·拙政江南约700-2480㎡56座传世院墅，邀您鉴藏

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