苏州大中环日趋成型！苏州湾隧道、苏同黎快速路等一批交通项目迎新进展！

随着苏州湾隧道和苏同黎快速路的加速建设

苏州大中环日趋成型

据悉

苏州湾隧道力争2027年建成通车

苏同黎快速路计划2025年建成通车

目前

苏同黎快速路正在紧锣密鼓施工中

最近还发布了封闭施工通告

605省道吴江同里至黎里段改扩建工程

605省道吴江同里至黎里段改扩建工程起点位于吴江区与吴中区交界处（大姚桥），向南沿现状苏同黎公路布设，终点位于苏同黎公路联盟村桥，路线全长17.694km，均为老路改扩建。

施工通告

绕行方案

01标段绕行方案

北向南小汽车内部绕行路径∶苏同黎公路北段一苏北路一01标段施工终点以南（周松线）。

南向北小汽车内部绕行路径∶01标段施工终点以南（周松线）一苏北路一庄前路—金水荡路—苏同黎公路北段。

02标段绕行方案

北向南小汽车内部绕行路径∶02标施工起点以北一苏北路—新大桥路—松汾线—姚北路—02标段施工终点以南。

南向北小汽车内部绕行路径∶02标段施工终点以南一姚北路—松汾线—新大桥路—苏北路—02标施工起点以北。

03标段绕行方案

北向南小汽车内部绕行路径∶松汾线—姚北路—周湖线。

南向北小汽车内部绕行路径∶周湖线—姚北路—松汾线。

04标段绕行方案

北向南过境小汽车绕行路径∶周湖线—同津大道—吴江大道。

南向北过境小汽车绕行路径∶吴江大道—同津大道—周湖线。

北圩线、金杭路仅作为路侧村庄分流道路使用，保障区间居民、单位出行，过境车辆由西侧同津大道绕行。

封闭莘七线与苏同黎交叉口的北侧路口，过境车辆从莘七线绕行。

特别提醒

施工期间，请过往车辆、行人按交通标志指示信息通行，注意交通安全减速慢行，并服从施工现场执勤人员指挥疏导。敬请广大市民相互转告!

苏同黎公路快速化改造项目是苏州中环东线南延的重要组成部分，对加快构建完善苏州快速路网体系，强化苏州工业园区、吴中区和吴江区的交通联系和融合，增强城市承载力和辐射带动能力，促进市域一体化发展意义重大，同时能有效带动周边古镇水乡景区发展，促进区域旅游开发。

除此之外

海太长江隧道、张靖皋长江大桥

长江路南延工程等

一大批交通建设项目传来新进展

 海太长江隧道 

海太长江隧道江南段项目

于2022年9月底开工

今年5月将进入主体施工阶段

预计2024年9月完工

▲海太主隧示意图（全景）

项目介绍>>>

海太过江通道位于苏通大桥下游海门与太仓间汽渡附近，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟。

海太长江隧道（公路部分）全线采用六车道高速公路标准建设，其中海门南互通立交至碧溪互通立交段（含过江段隧道）设计速度100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时。

 张靖皋长江大桥 

张靖皋长江大桥预计2028年建成

建成后将进一步减轻

江阴长江大桥的通行压力

项目介绍>>>

张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋，全长约30公里，跨江段全长7859米。大桥采用双向八车道，设计时速100公里。

 长江路南延工程 

长江路南延工程目前取得积极进展

通车后可为

友新快速路、金枫快速路交通分流

届时从木渎到越溪仅需7分钟

 沪苏湖铁路 

沪苏湖铁路

目前正按照相关节点有序推进

预计于2024年开通运营

届时，吴江到上海时间将大幅缩短

最快只要约20分钟

项目介绍>>>

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经苏州市终至浙江省湖州市，线路全长约163.8公里，在苏州设有苏州南（汾湖）和盛泽两个站点。

此外

还有一批交通工程通车时间指日可待：

沪宁沿江高铁预计今年8月底通车

星塘街南延预计今年“五一”前通车

桐泾路北延工程预计今年6月底建成通车

轨交11号线预计6月底试运营……

一起期待竣工通车的那天吧！

来源：姑苏晚报、吴江交通、寒山闻钟、苏州湾