吴江将新添一条东西向交通大动脉。昨天,总投资逾33亿元的吴江东西快速干线正式开建。项目建成后,太湖新城至汾湖高新区的通行时间将节省三分之一,沿线东西走向的公路运输能力和通行质量将得到极大提升。同时,项目对整合吴江区域空间结构、促进区域产业协调发展、推进城市化进程也有重要意义。
东西快速干线是吴江“六纵四横四联”干线公路规划网中的重要一“横”,线路起于230省道,向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路,下穿长嘉高速公路,经周芦线交叉,向南利用湖北路、芦莘路进行改造,终于318国道。线路全长约30公里,计划工期3年。
据悉,该项目刷新了吴江交通建设史上多项新纪录。一是建设投资规模最大。项目概算总投资33.4亿元,开创了吴江单个交通项目投资历史之最。二是公路桥梁占比最多。全线公路桥梁达22座,其中大桥5座,桥梁和高架占比远超吴江同类项目。三是建设等级标准最高。新建段均按双线六车道的最高标准建造,设计时速达100公里,沿线无红绿灯,通行质量堪比高速公路。
吴江区交通运输局局长徐卫东表示,东西快速干线的开建,将弥补吴江中部地区缺少东西向高等级公路的路网缺陷,成为连接太湖新城、吴江经济技术开发区、汾湖高新区三大经济主战场的重要黄金走廊。在与现有的南北快速干线构成“十”字形快速通道主骨架后,区域内将实现无障碍快速通行,对深化沿线经济板块的功能互补与结构优化,为吴江经济社会发展实现新一轮跨越,提供有力的交通基础支撑。
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