四月第二周成交量大幅下跌 开盘冷清暖场活动多

　　松绑限购刺激楼市恐非良策 或推高泡沫

　　近日，温州、杭州、长沙等多个城市先后传出楼市限购松绑的传闻。不过，长沙和北京随后否认松绑限购。各级政府需要保持足够定力，不要因为出现个别楼盘降价就紧急出手“救市”，现在松绑限购还不是时候。

　　观点：取消限购无异于杀鸡取卵、竭泽而渔，绝对不能因为暂时的困难就匆忙取消，不然只能让来之不易的调控成果付之东流。调控政策要保持稳定性和连续性，应逐步建立房地产调控的长效机制，避免过度、频繁地干预市场运行。

　　浙江部分楼盘一次性直降30万 当地炸开了锅风险暴露

　　世茂牟山湖230套别墅一次性、大规模降价40%以上，消息牵动了余姚楼市敏感的神经。按去年余姚商品房销售大约60万方计算，库存商品房至少需要消化两三年。而按之前余姚每年商品房销售在20万~60万方计算，存量至少可以消化五六年以上。如今，在消费体量并不庞大的情况下，余姚聚集着8个城市综合体，建筑面积至少在200万平方米以上。

　　观点：事实上，类似余姚的城市大开发、商品房高库存等状况，在国内三四线城市多有存在。现如今，在商品房销售形势低迷的情况下，一些余姚本土房企已面临资金链断裂困境，而大型外来房企则抓住机会大打“价格战”。

　　苏州有轨电车2号线今年7月有望开工

　　昨天，“高新区有轨电车2号线工程可行性研究报告”通过了由上海市城市建设设计研究总院组织的专家评审。2号线走向将串联起生态城枢纽、生态城起步区、通安地区、浒通片区、浒墅关城际站等，成为6条有轨电车网络中的骨干线路。

　　观点：高新区有轨电车2号线主要服务大阳山北部东西区域。将从浒墅关城际铁路站到科技城的龙安路站，电车沿线站点的房产必然随着2号线的开通成为置业市场的热点。便捷、快速的轨交线是如今的发展热点，也是促动板块发展的首要条件，电车作为轨道交通的延伸，使得苏州大时代的气息越发的浓烈。

　　银行贷款额度收紧引房贷荒:中小银行多已停贷

　　由于银行贷款额度紧张引起的“房贷荒”从去年至今愈演愈烈，8.5折利率优惠在全国已彻底绝迹，更有70%的城市出现中小银行停贷现象，另外银行推迟放款的现象十分普遍，最长的要等半年，导致客户投诉增多。由于去年银行积压了很多房贷单，而今年以来房贷额度依然稀缺，导致银行压贷、缓贷现象严重。

　　观点：该现象背后或有两个原因：一是房贷利润太低;二是房价太高，导致房贷风险增加，银行贷款意愿降低。