七成多公交老司机脊椎有毛病 公交司机亟待减压

　　3月30日上午，杭州余杭K487路公交车司机葛师傅驾车途中，车辆突然失控，一头骑上了路边的砖堆。等乘客们反应过来，他已经从座位上摔倒在地。送到医院后，最终还是没能救回来，原因是长期超负荷工作，导致猝死。

　　出车途中出意外，葛师傅并非个案。在生命的最后一刻，及时采取措施保证车上乘客的生命安全，他们也因此被称之为“最美司机”。而近段时间，“最美司机”频频出现，在赢得社会赞誉的同时，公交司机的身体状况也引起了人们的担忧。同时，一个无法回避的现实是，公交司机工作的外部环境也不尽如人意，甚至乘客抢方向盘的事也屡有发生：3月24日下午，成都一女子因坐过站欲下车被拒，两度抢公交车方向盘，险些酿成大祸;3月26日下午，锦州男乘客因没上去公交车怒抢司机方向盘;　同样是在上个月，相城区一老人也因坐过站而抢方向盘，导致公交车撞倒灯箱，37名乘客受伤……

　　多种职业病缠身，劳动强度高、工作时间长、精神压力大，已成为公交车司机生存现状的真实写照。而对公交司机而言，“一人危险”就等于“一车危险”。如何才能保障公交司机的生理与心理健康，为他们提供良好的工作环境，不仅需要管理部门与相关企业的关注，也需要得到乘客的理解。公交司机，其实更需要关怀。

　　七成以上老司机脊椎痛

　　仲胡成是309路的公交司机，今年35岁的他已经有七年的公交驾龄。早上7点上班，等到跑完最后1圈，晚上回到家一般已经过了10点，一天要工作十几个小时，但所幸是工作一天休息一天。

　　“一些年轻人开个两三年车，可能会没有什么感觉。但是年数一长，各种职业病就不请自来了。我们的工作需要长期坐着，没有活动。两年以上的老司机中，十有七八都有颈椎问题，患腰椎间盘突出的也不少。像我，颈椎、腰椎就经常痛。”谈及职业病，仲师傅还说：“我们吃饭的时间也比较短，大家都是狼吞虎咽的，一般5到10分钟就解决了。时间长了，胃也可能有问题。不过，大家熬着熬着，也就习惯了。”

　　跟仲师傅一样，今年42岁的261路公交司机朱师傅的颈椎、腰椎也不好。他说，颈椎、腰椎病可以说是公交司机的通病，大部分同事多多少少都有这方面的毛病。因为公交司机长时间都保持一个固定姿势，难免会产生一些脖子痛、腰痛的问题。至于吃饭问题，朱师傅说公司会在站点提供盒饭，但是有时候遇上堵车、交接班，就餐时间还是不太固定，吃饭时间也就10来分钟，吃完饭马上就要开车，精神高度集中，长此以往，胃病在所难免。

　　乘客不问原因挥拳就打

　　仲胡成说，开车途中，一天到晚都要绷着神经，生怕出事故。其中，最主要的原因，就是来自乘客，“被抱怨几句，也就算了。有些乘客还会无理投诉，很烦，但是又不敢分心。”有一次，他开车经过凤凰街上的苏大附一院站，上来一位老人，一直站着。当时不是高峰期，车上的人也不多，他好心劝老人坐下。但对方并不领情，“关你什么事啊!”不仅如此，老人还骂骂咧咧的，甚至指着驾驶室上方说：“这个是你的工号吧，我要去投诉你!”仲胡成说，遇上这样无理发泄的乘客，他们也只能选择忍耐。

　　其实，仲胡成遇上的这位老人还只是言语上的，有些乘客甚至对驾驶员拳打脚踢。900路的驾驶员凌峰就遭遇过这样的野蛮乘客。去年3月11日下午4时10分左右，他开车驶入彩虹新村东站点，刚开门，一名60多岁的老人不分青红皂白，对他挥拳暴打，一边打一边喊：“你会不会开车?等了这么久才来。”“我当时一下子懵了，”凌峰说，当时他第一个念头就是报警，但想想一车厢的乘客，打消了这个念头，一句话也没说，继续启动车子往前开。最后，在其他乘客劝说下，愤怒的老人才走到车厢后排坐了下来，但老人的情绪并没有因此平息，还不停地指责着什么。“听到他的指责，我才弄明白，原来是嫌公交车晚了几分钟。可是当时公交车经过汽车南站、迎春路、桐泾路劳动路路口都特别拥堵。虽然稍微有些晚点，但还是在正常时间范围内的。”公司后来听说了这件事，第一时间给凌峰颁发了委屈奖。同事们也劝他要调整好心态，不要有那么大的压力。