苏州轨交三号线预计年底开建 四年半后即将落成

　　从4月17日起，苏州轨道交通3号线开始新一轮环评公示。据悉，轨交3号线全长46.732公里，起点位于沪宁城际铁路新区站，终点位于园区唯亭，设车站34座，平均站间距1394米，除苏州乐园站、宝带西路站、宝带东路站和星塘街站为地下三层，终点站阳澄湖路站为地面侧式站外，其余均为地下二层车站。3号线设置唯亭停车场1处和浒墅关车辆段1处。

　　据介绍，轨交3号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路，主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团，起到了与轨交1号线共同支撑城市发展主轴的作用。3号线不仅衔接了沪宁城际铁路新区站、汽车西站等重要对外交通枢纽，也串连了高新区中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、园区青少年活动中心等重要客流集散点。

　　3号线浒墅关车辆段与综合基地设在沪宁城际铁路、浒杨路、牌楼路及通浒路所围合地块，占地约51.65公顷。浒墅关车辆段与综合基地承担线网中3、6、8、9号线配属车辆的厂架修任务，以及3、6号线配属车辆定修及以下修程的检修任务，还承担3、6号线部分车辆的运用、停放、清洗、消毒等日常维修保养任务。3号线唯亭停车场设在京沪高速铁路以南、沪宁高速公路以北、唯胜路以西地块内，占地约12.3公顷，承担轨道3号线部分车辆的停放和日常检查等任务。3号线共设3座主变电所，其中与1号线共用苏州乐园和星塘街主所，与2、4号线共用宝带西路主所。3号线与1、2、4号线共用广济路站控制中心。3号线列车编组初、近、远期均为6辆，采用B2型车，设计最高运行速度：80km/h，本线运营时间由5：00至23：00，共18小时。初期全日开行列车143对，近期全日开行列车185对，远期全日开行列车263对。3号线预计2013年12月开工，总工期4年半。

　　据悉，轨交3号线工程涉及到阳澄湖水源水质保护区、太湖风景名胜区石湖景区规划保护区、学校、医院、居民区等环境敏感目标。因此，本次环评将噪声、振动作为重点专题之一，对其可能产生的噪声、振动环境影响按一级评价等级进行了评价。环评公示周期为10个工作日，公众可登录http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/hpgsInfo.aspx(中铁四院)网站和http://www.sz-mtr.com(苏州轨道交通)网站查看详情并提出意见。